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  廂式貨車?yán)洳乇貛w的改裝噴涂保溫聚氨酯泡沫塑料是異氰酸酯和羥基化合物經(jīng)聚合發(fā)泡制成,按其硬度可分為軟質(zhì)和硬質(zhì)兩類,其中軟質(zhì)為主要品種。一般來說,它具有佳的彈性、柔軟性、伸長率和壓縮強(qiáng)度;化學(xué)穩(wěn)定性好,耐許多溶劑和油類.
  廂式貨車?yán)洳乇貛w的改裝噴涂保溫聚氨酯耐磨性優(yōu)良,較天然海綿大20倍;還有優(yōu)良的加工性、絕熱性、粘合性等性能,是一種性能優(yōu)良的緩沖材料,但價(jià)格較高。 聚氨酯泡沫塑料一般只用于高精密儀器、貴重器械、高工藝品等的緩沖包裝或襯墊緩沖材料,也可制成精致的、保護(hù)性好的包裝容器;還可采用現(xiàn)場發(fā)泡對物品進(jìn)行緩沖包裝。
  廂式貨車?yán)洳乇貛w的改裝噴涂保溫的特點(diǎn) 廂式貨車進(jìn)行冷藏保溫廂體改裝設(shè)計(jì),在目前冷藏運(yùn)輸車制冷方式分析基礎(chǔ)上采用半導(dǎo)體制冷,對冷藏廂體的結(jié)構(gòu)和制造工藝進(jìn)行研究,通過對冷藏車廂熱負(fù)荷計(jì)算,對制冷熱電堆進(jìn)行了選型.冷藏車廂體的設(shè)計(jì)對冷藏汽車的發(fā)展和普通貨車改型具有重要的參考價(jià)值.
  廂式貨車?yán)洳乇貛w的改裝噴涂保溫技術(shù)已有了很大進(jìn)步,除了汽車底盤和制冷機(jī)組外,保溫廂體的專用技術(shù)性能提高較快,其傳熱系數(shù)和漏氣倍數(shù),已接近西歐國家的水平
  以前是采用進(jìn)口蘇聯(lián)貨車改裝保溫汽車來運(yùn)輸?shù)郊修D(zhuǎn)運(yùn)的車站,通過鐵路冷藏列車運(yùn)到目的地國家.隨后發(fā)展到國內(nèi)消費(fèi)的易腐食品運(yùn)輸,至今四十多年
  廂式貨車?yán)洳乇貛w的改裝噴涂保溫提升品,藥品等冷鏈物流發(fā)展的高度重視,冷鏈物流正越來越受到重視.在未來行業(yè)發(fā)展上冷鏈物流上下游產(chǎn)業(yè)都將有更好的聯(lián)動趨勢.立足于冷藏車研究現(xiàn)狀及我國冷藏車市場,冷藏車必然向著溫度控制智能化,路徑規(guī)劃智能化及可存儲生鮮物品多樣化發(fā)展.
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